RoughIdle

アイドルが不安定なんですけど、、 †

トラブルシュートの前に †

• 車の吸気系の構成毎に分けて書いてあります。これらを読んでから共通項目を試してみて下さい
• めんどくさいですが,ログデータを見ながら原因を切り分けましょう.結果的これが近道です.

シングルスロットル †

1. バルタイは適切ですか?. シングルスロットルは内部EGRによるラフアイドルが生じやすいです
2. アイドル点火時期はどうですか?. もし,作用角の大きいカムを入れていて,1が妥協できなければ
   大いに進角する必要があります.BTDC20度くらいが一般的です

4連スロットル †

1. 気筒間の同調はとっていますか? フローメータを使って,アイドル域,パーシャル域の同調を確認してください.
   特にアイドル域は気筒間差が生じやすく,気筒毎のAFが 13 - 13 - 14 - 16 なんてことになっていることも珍しくありません.

共通項目 †

1. 目標回転数は適切ですか? 一般的にチューニングエンジンでは回転数を上げるべきです.(例 : ノーマル850rpm→1000rpm)
   回転数が低いほど,アイドルしにくくなります(オルタネータ負荷の増大 & 内部EGR)