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納入時の状態

  • トリガ設定済 (気筒判別信号にカムセンサを使っています。気筒判別信号の波形整形スレッショルドはクランク回転数でmin150回転時の信号レベルに合わせてありますので、極端にクランキング回転数が低い場合は始動できません。
  • トリガタイミングは大体,#1点火がTDC付近に来るように設定しています。火入れ前に合わせ込みを行ってください
  • スロットルセンサ,温度センサ,AFセンサは校正していません。
  • インジェクタサイズ,初期燃料マップ,点火マップはアバウトに設定してあります。たぶん火は入ると思いますが、オーバーリッチ,orリーンの可能性が高いです
  • 初期ファイルはこちら

裏面 D-sub 15pin 外部入出力の端子配列

  • 特記事項
  • 点火、噴射拡張ポートの番号は、気筒番号ではないので注意!!(噴射、点火順)
  • A/Fセンサ接続の際は純正O2を取り外すこと!!
  • インジェクタは必ず高抵抗品を使うこと!!
BlockPinNo配線色機能MS ピン名称
D-Sub 15P1A/F 入力 マイナス (GND)GND
2A/F 入力 プラスO2
3---
4---
5---
6---
7---
8---
9---
10---
11---
12---
13IGN1IG1
14IGN2IG2
15IGN3WLD
  • 他IO割り付け
  • PE1 : アイドルアップ信号(A/Cコンプレッサ連動)

添付ファイル: filefor_beat_3cyl_start_2014-02-27_18.21.36.msq.zip 347件 [詳細]

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Last-modified: 2014-02-27 (木) 15:20:24 (3710d)